Le retrait du carburateur
ERREUR ! Arrivé devant la moto, je ne vois pas comment enlever les câbles d'embrayage et d'accélération. Réflexe : Youtube. Je me connecte à la fameuse plateforme de partage vidéo à la recherche d'une vidéo explicative sans trop d'espoir.A ma grande surprise il y en existe plusieurs ... merci Youtube.La première que je trouve, en Anglais et en Français est complete : elle explique le démontage et le nettoyage (j'aurai dû la regarder jusqu'au bout... notamment la partie concernant le démontage des gicleurs)
Pour le démontage et le remontage du carbu sur la moto, je conseille plus celle là :
Enlevez le réservoir ça simplifie grandement l'opération !
Les erreurs et difficultés rencontrées :
J'ai galéré pour retirer le carbu, la technique de pincer le raccord de la boite à air ne fonctionnait pas ! trop rigide.
A trop forcer, j'ai cassé l'écrou en plastique qui maintien le câble du starter au carbu. Donc le retirer dès le début serait une bonne idée je pense.
Le démontage du carburateur
Pour le démontage, j'ai été incrédule, je me suis dit : c'est basique un carburateur, autre erreur ! entre les joints et les gicleurs il y a de quoi perdre des pièces !C'est d'ailleurs ce qui s'est passé, j'ai perdu le gicleur d'aiguille. Pour la prochaine fois, je filmerai entièrement l'opération et je le ferai avec le plan du carbu et les pièces qu'on attend.
Le nettoyage du carburateur
Je n'ai pas encore vraiment atteint cet étape, il existe plusieurs recette de grand mère et plusieurs méthodes (jus de citron, essence, essence ... ) J'ai pu quand même casser la tige de trop plein en nettoyant avec brosse à dent ... donc gaffe.
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| En arrière plan la cuve avec la tige que j'ai cassée |
Salut,
RépondreSupprimerSuper les conseils merci!
J'ai fait la même erreur que toi, à savoir casser l'écrou en plastique. Tu as réussi à en trouver un autre pour changer ou alors tu as du changer le carbu ou ce n'est pas dérangeant de le monter comme ça?
Merci d'avance pour ta réponse.
Cordialement,
Jérôme