Le lendemain, démarrage, analyse en profondeur et plannification des actions :

Le lendemain, je décide de la regarder plus en détail et de la démarrer. Contact, starter, allumage elle démarre sans problème ... Moi ça m'impressionne. Mais je me rends compte que ça fuit au niveau du robinet d'essence.

Un problème qui n'était pas présent lors du test, peut être que la vieille dame n'a pas supporté les wheelings ! Du coup je vais devoir démonter le robinet, soit le changer, soit le réparer (j'ai vu qu'il y avait des kits de réparation).

Cette partie en dessous du robinet je ne sais pas ce que c'est ni à quoi ca sert !

PLANNIFICATION :

1. Purge du frein arrière
2. Vidange du Réservoir  ... et de ses 23 litres d'essences
3. Démontage de robinet
4. Changement ou réparation du robinet
5. Vidange fourche et changement join spy et cache poussière